Pro zlepšení skutečné přesnosti uložení při montáži ložisek je nutné používat měřicí metody a nástroje, které nedeformují ložiska, aby bylo možné přesně změřit rozměry lícované plochy vnitřních a vnějších otvorů ložisek. Všechny položky měření související s vnitřním a vnějším průměrem lze měřit a lze provést komplexní analýzu naměřených dat. Na základě toho lze určit rozměry montážních dílů ložiska přesně lícující hřídele a otvoru sedla. Při praktickém měření odpovídajících rozměrů a geometrických tvarů lícovaného hřídele a otvoru sedla by mělo být provedeno za stejných teplotních podmínek jako při měření ložiska.
Aby byl zajištěn vysoký skutečný efekt lícování, drsnost povrchu, který odpovídá otvoru hřídele a sedla s ložiskem, by měla být co nejmenší.
Při provádění výše uvedených měření by měly být vytvořeny dvě sady značek na vnějším kruhu a vnitřním otvoru ložiska, jakož i na odpovídajících plochách hřídele a otvoru sedla, na obou stranách poblíž montážního zkosení, označující směr maximální odchylka. To má zajistit, aby maximální odchylka lícujících dvou stran byla během skutečné montáže vyrovnána ve stejném směru, takže odchylka mezi oběma stranami může být po montáži částečně vyrovnána.
Účelem zhotovení dvou sad směrových značek je komplexně zvážit kompenzaci odchylky. I když se zlepší přesnost otáčení každé koncové podpěry, chyba souososti mezi otvory sedla a dvěma koncovými čepy mezi dvěma podpěrami může být částečně eliminována. Implementace opatření pro zpevnění povrchu na protilehlém povrchu, jako je pískování a vložení přesného kolíku o trochu větším průměru do vnitřního otvoru, je přínosné pro zlepšení přesnosti spojování.